Dat Bike nhận khoản vay 4 triệu USD từ InfraCo Asia

Mới đây, Dat Bike, một start up phát triển xe máy điện của Việt Nam, đã nhận được khoản vay chuyển đổi trị giá 4 triệu USD từ InfraCo Asia, một thành viên thuộc Tập đoàn Phát triển Hạ tầng Tư nhân (PIDG) đến từ Singapore.

Tính đến nay, Dat Bike đã huy động được tổng số vốn lên đến hơn 25 triệu USD. Khoản đầu tư mới này đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của Dat Bike, cho phép công ty nâng cao năng lực sản xuất, mở rộng cơ sở hạ tầng, tối ưu hoá quy trình và tăng cường tự động hoá. 

Với khoản vay 4 triệu USD, startup này dự kiến sản xuất hơn 30.000 xe máy điện trong hai năm tới, giúp giảm phát thải gần 26.000 tấn CO2 mỗi năm và đóng góp vào nỗ lực bảo vệ môi trường của nước ta. Điều này cũng giúp tạo ra thêm 30 việc làm ngắn hạn và 29 việc làm dài hạn, với 24% công việc sẽ do nhân lực nữ đảm nhận, hướng đến sự đa dạng về giới trong lao động.

Được biết, trong suốt 5 năm qua, Dat Bike đã giới thiệu 4 mẫu xe mới, mang lại giá trị thiết thực cho người sử dụng và tăng trưởng cho công ty. Mới đây nhất là dòng Quantum có khả năng sạc nhanh, với phạm vi hoạt động lên tới 270 km, cùng công suất 7kW. Mẫu xe này có thể sạc 100 km đầu chỉ trong 20 phút tại các trạm Dat Charge, và sạc đầy trong 4 giờ khi sử dụng ổ cắm điện tiêu chuẩn.

Với các phiên bản cập nhật và các cải tiến liên tục cho sản phẩm, Dat Bike đã chứng minh chiến lược độc đáo và hiệu quả của mình, giúp người dùng có thể tiếp cận với công nghệ xanh hiện đại nhất.

Mặt khác, giám đốc quản lý đầu tư của InfraCo Asia, bà Karen Tsang-Hounsell, nhấn mạnh: “Việc cấp vốn tăng trưởng cho các công ty đang hoạt động với mục tiêu bảo vệ khí hậu là một phần trong Chiến lược PIDG 2030 của chúng tôi, hướng đến phát triển bền vững tại các thị trường mới nổi ở châu Á và châu Phi. Chúng tôi tin tiềm năng của Dat Bike sẽ thúc đẩy việc sử dụng xe điện và định hình một tương lai giao thông xanh hiệu quả hơn, qua các giải pháp sáng tạo, tiên phong của mình.”

Nhìn chung, xu hướng xe điện nói chung và xe máy điện nói riêng đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam và trên toàn thế giới. Chính phủ cũng đã có những chính sách nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho xe điện phát triển, như Nghị định 10/2022 về các chính sách ưu đãi hay gần đây là đề xuất của Bộ Giao thông vận tải với khung hỗ trợ chuyển đổi sang xe ô tô điện. 

Người Việt cũng đã quen thuộc với xe điện, với việc sử dụng và sạc xe phần nào trở thành một thói quen. Do đó, quá trình tìm hiểu và quyết định mua xe trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn. Theo thống kê, Việt Nam có mức tiêu thụ xe điện chiếm đến 80% sản lượng sản xuất trong khu vực Đông Nam Á.