Nghiên cứu cho biết doanh số EV toàn cầu dự kiến sẽ 'nhảy vọt' 35% vào năm 2023

Các chính sách "mang tính bước ngoặt" của chính phủ đang thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn thế giới đạt dự kiến 14 triệu EV trong năm nay.

• Trên toàn cầu, xe điện chiếm khoảng 4% doanh số bán xe mới vào năm 2020 và nhảy vọt lên 14% vào năm 2022, trên đường tăng lên khoảng 18% trong năm nay, báo cáo của IEA cho biết.

• Mỹ dự kiến sẽ tăng gấp đôi thị phần EV toàn cầu lên 20% vào cuối thập kỷ này, IEA cho biết, trong khi châu Âu dự kiến sẽ duy trì 25% thị phần EV toàn cầu hiện tại.

• Trung Quốc sẽ vẫn là nhà bán xe điện số 1 thế giới vào năm 2030, với 40% thị trường toàn cầu, nghiên cứu cho biết.

Doanh số bán xe điện sẽ đạt 14 triệu trên toàn cầu vào năm 2023, tăng từ 10 triệu vào năm ngoái, Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính trong Triển vọng Xe điện Toàn cầu hàng năm được công bố hôm thứ Tư và "các chính sách EV mang tính bước ngoặt đang thúc đẩy triển vọng cho EV đến gần hơn với tham vọng khí hậu". Trên toàn cầu, xe điện chiếm khoảng 4% doanh số bán xe mới vào năm 2020 và nhảy vọt lên 14% vào năm 2022, trên đường tăng lên khoảng 18% trong năm nay, báo cáo cho biết.

IEA làm việc với các chính phủ và ngành công nghiệp để "định hình một tương lai năng lượng an toàn và bền vững cho tất cả mọi người".

Mỹ dự kiến sẽ tăng gấp đôi thị phần EV toàn cầu lên 20% vào cuối thập kỷ này, IEA cho biết, "khi các thông báo chính sách gần đây đang thúc đẩy nhu cầu của thị trường", trong khi châu Âu dự kiến sẽ duy trì 25% thị phần EV toàn cầu hiện tại. Trung Quốc sẽ vẫn là nhà bán xe điện số 1 thế giới vào năm 2030, với 40% thị trường toàn cầu, nghiên cứu cho biết.

Chính quyền Biden đang cố gắng thúc đẩy việc áp dụng nhanh hơn ở Mỹ, vì Cơ quan Bảo vệ Môi trường muốn xe điện chiếm 67% ô tô và xe tải hạng nhẹ mới ở Mỹ vào năm 2032, theo các tiêu chuẩn khí thải mới được đề xuất vào đầu tháng này.

Chính sách khí hậu đầy tham vọng ở Mỹ cũng phải đối mặt với sự phản đối của ngành công nghiệp dầu mỏ. Báo cáo dự đoán nhu cầu dầu toàn cầu từ vận tải đường bộ sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 2025, "với EV thay thế nhu cầu dầu hơn 5 triệu thùng mỗi ngày (trên toàn cầu) vào năm 2030". Trung Quốc là nước tiêu thụ dầu lớn thứ ba trên thế giới, sau Mỹ và Liên minh châu Âu.